مائع قدرتی گیس (ایل این جی) گاڑیوں کو ایندھن دینے کے لئے ایک بنیادی سہولت کے طور پر ، ایل این جی ریفیوئلنگ اسٹیشن کی سازوسامان کی ترتیب کو حفاظت ، کارکردگی اور ماحولیاتی دوستی میں توازن رکھنا چاہئے۔ صنعت کے معیارات اور اطلاق کے اصل منظرناموں کے مطابق ، مرکزی سامان کو چار بڑے نظاموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: اسٹوریج ، ریفیوئلنگ ، سیفٹی کنٹرول ، اور معاون نظام۔ مخصوص اجزاء مندرجہ ذیل ہیں:
اسٹوریج سسٹم: ایل این جی اسٹوریج ٹینک اور معاون سامان
ایل این جی اسٹوریج ٹینک ایک ریفیوئلنگ اسٹیشن کا بنیادی اسٹوریج کا سامان ہے۔ وہ عام طور پر ڈبل - پرت ویکیوم موصلیت کا ڈھانچہ استعمال کرتے ہیں۔ اندرونی ٹینک کم - درجہ حرارت سے مزاحم آسٹینیٹک سٹینلیس سٹیل (جیسے 304L) سے بنا ہے ، اور بیرونی ٹینک کاربن اسٹیل یا سٹینلیس سٹیل سے بنا ہے۔ اندرونی اور بیرونی ٹینکوں کے درمیان جگہ گرمی کے نقصان کو کم کرنے کے ل per پرلائٹ جیسے موصل مواد سے بھری ہوئی ہے۔ ٹینک کی گنجائش ریفیلنگ اسٹیشن کے پیمانے کے مطابق ڈیزائن کی گئی ہے ، جس میں عام وضاحتیں 30m³ سے 200m³ تک ہیں۔ ڈیزائن کا دباؤ عام طور پر 1.0MPA ہوتا ہے ، اور آپریٹنگ درجہ حرارت -162 ڈگری سے کم ہوتا ہے۔
معاون سازوسامان میں ایک ٹینک بوسٹر شامل ہوتا ہے (مستحکم داخلی دباؤ کو برقرار رکھنے کے لئے ایل این جی کو بخارات بنانے اور اسے ٹینک کے اوپری حصے میں واپس کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے) ، ایک ٹینک پریشر ریگولیٹنگ والو (خود بخود ایک محفوظ حد کے اندر اندرونی دباؤ کو کنٹرول کرتا ہے) ، اور ایک سطح کی گیج (حد سے زیادہ مقدار کو روکنے کے لئے ٹینک کی سطح کی نگرانی کرتا ہے)۔ اس کے علاوہ ، ٹینک کے علاقے کو حفاظتی والوز ، ایمرجنسی شٹ - آف والوز ، اور دھماکے - پروف دیواروں سے لیس ہونا ضروری ہے جیسے ہنگامی صورتحال جیسے دباؤ یا رساو سے نمٹنے کے لئے۔
ریفیوئلنگ سسٹم: ایل این جی پمپ اور ڈسپینسر
ایل این جی پمپ ریفیوئلنگ سسٹم کا طاقت کا ذریعہ ہے ، جو ٹینک سے کرائیوجینک مائع کو ڈسپنسر میں منتقل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ عام اقسام سبمرسبل پمپ (LNG میں براہ راست ڈوبی ہوئی کام کرتے ہیں) یا سینٹرفیوگل پمپ ہوتے ہیں ، جس میں بہاؤ کی شرح عام طور پر 50-20000 NM³/H سے ہوتی ہے اور 2-20 MPa سے آپریٹنگ دباؤ ہوتی ہے۔ پمپ باڈی کو لازمی طور پر کریوجینک مواد سے بنے اور مختلف ریفیوئلنگ ضروریات کو اپنانے کے لئے متغیر فریکوینسی اسپیڈ کنٹرول سے لیس ہونا چاہئے۔
ڈسپنسر وہ آلہ ہے جو گاڑی کے ساتھ براہ راست تعامل کرتا ہے۔ اس کے بنیادی افعال میں بہاؤ کی پیمائش ، درجہ حرارت کا معاوضہ ، اور دباؤ کا ضابطہ شامل ہے۔ پیمائش کا ڈھانچہ زیادہ تر سنگل - چینل میٹرنگ ہے ، جس میں بڑے پیمانے پر فلو میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ریفیوئلنگ حجم کا درست حساب لگایا جاتا ہے ، جس میں غلطی کی شرح ± 0.5 ٪ کے اندر کنٹرول ہوتی ہے۔ ریفیوئلنگ مشین میں ایک دھماکہ ہونا ضروری ہے - پروف ڈیزائن اور قابل سماعت اور بصری الارم کے افعال کو مربوط کرنا چاہئے ، جب گیس لیک یا غیر معمولی دباؤ کا پتہ چلا تو فوری طور پر الارم کو متحرک کرنا چاہئے۔ مزید برآں ، مختلف گاڑیوں کے ماڈلز کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے کے لئے ایندھن سازی مشین انٹرفیس کو بین الاقوامی معیار (جیسے آئی ایس او 14469) کے مطابق ہونا چاہئے۔
